Cepat cari produk yang anda perlukan.
Motor pam 22 kW yang membuat geganti beban lampau setiap petang pada bulan Ogos adalah jarang berlaku kerosakan motor. Ia adalah kesalahan pemilihan. Motor itu dibeli pada kilowatt sahaja, manakala profil beban sebenar, suhu ambien dan tork permulaan tidak pernah diturunkan. Kesilapan yang sama muncul sebagai penghantar yang terhenti semasa permulaan, garisan tekstil yang kehilangan kelajuan di bawah beban, dan pengadun yang membakar belitan dalam satu musim.
Motor tak segerak industri kekal sebagai pemacu lalai untuk tugas tersebut kerana ia mudah, teguh dan murah untuk terus berjalan. Memperbetulkan spesifikasi bergantung kepada empat keputusan yang diambil sebelum pesanan pembelian ditulis: kelas kecekapan, kiraan tiang, kepungan dan jenis tugas. Saiz bingkai, pemasangan, voltan dan kedudukan kotak terminal semuanya mengikut daripada keempat-empat tersebut. Panduan ini menerangkan perkara yang sebenarnya berubah setiap keputusan di tingkat kilang.
Motor tak segerak perindustrian, juga dipanggil motor aruhan, mempunyai pemegun yang membawa belitan tiga fasa dan pemutar tanpa sambungan elektrik sama sekali. Medan berputar mendorong arus dalam bar pemutar, interaksi antara arus itu dan medan menghasilkan tork, dan pemutar mendap pada kelajuan sedikit di bawah kelajuan segerak. Perbezaan itu ialah slip, biasanya 1% hingga 5% pada beban penuh.
Tiga akibat berikutan daripada reka bentuk itu, dan mereka menjelaskan mengapa motor tak segerak masih memacu sebahagian besar pam, kipas, pemampat, penghantar, pengadun dan alatan mesin di loji industri:
Butiran pembinaan berubah mengikut saiz bingkai. Perumah aluminium menghilangkan haba dengan cekap dan sesuai dengan tugas yang lebih ringan di mana beratnya penting. Bingkai besi tuang menahan geometrinya lebih baik di bawah getaran dan merupakan pilihan biasa untuk pemasangan berat, berdebu atau luar.
Kecekapan adalah keputusan pertama kerana ia adalah keputusan yang tidak boleh anda ubah sebaik sahaja motor dikunci ke bawah. IEC 60034-30-1 menetapkan tahap minimum antarabangsa untuk IE1, IE2 dan IE3, manakala IEC TS 60034-30-2 meliputi IE4. Untuk motor 15 kW, 4-kutub, 50 Hz, kecekapan beban penuh minimum yang dijamin adalah kira-kira 91.0% untuk IE2, 92.1% untuk IE3 dan 93.4% untuk IE4.
Peratusan kelihatan kecil, dan secara mutlak ia adalah. Apa yang penting ialah perbezaan kehilangan sebatian setiap jam motor berjalan. Ambil motor 15 kW yang sama berjalan 4,000 jam setahun pada beban 75%: unit IE3 menarik kira-kira 12.22 kW pada aci manakala unit IE2 menarik kira-kira 12.36 kW. Jurang 0.14 kW menjadi sekitar 590 kWj setahun, yang pada USD 0.15 setiap kWj adalah kira-kira USD 88 daripada kos operasi tahunan yang dielakkan.
| Kelas kecekapan | Kecekapan minimum | Pilihan pertama yang biasa untuk | Harga belian relatif |
|---|---|---|---|
| IE2 | 91.0% | Waktu operasi yang rendah, penggantian warisan | Terendah |
| IE3 | 92.1% | Kebanyakan pemasangan industri baharu | Sederhana |
| IE4 | 93.4% | Duti berterusan, tarif tenaga yang tinggi | Tertinggi |
Jika anda ingin melihat dengan lebih dekat bagaimana kedua-dua kelas teratas membandingkan dalam spesifikasi sebenar, pecahan ini IE3 berbanding motor IE4 meliputi pertukaran dalam saiz bingkai, kos dan kesesuaian pengubahsuaian.
YE3/IE3 Kilang Motor Berkecekapan Tinggi Lihat Lagi Motor Aruhan Kecekapan Tinggi Standard YE3/IE3 Lihat Produk → Peraturan praktikal: jika motor berjalan lebih daripada 2,000 jam setahun, hargakan pilihan IE3 atau IE4 berbanding bil tenaga dan bukannya harga senarai IE2. Di bawah ambang itu, premium biasanya mengambil masa lebih lama untuk pulih daripada baki hayat perkhidmatan aset.
Kiraan tiang ialah sumber ralat spesifikasi yang paling biasa, kerana ia mengubah dua perkara sekaligus. Kelajuan segerak bergantung pada nombor kutub dan kekerapan bekalan. Pada 50 Hz, motor 2-kutub berjalan berhampiran 3,000 rpm, 4-kutub berhampiran 1,500 rpm, 6-kutub berhampiran 1,000 rpm dan 8-kutub berhampiran 750 rpm. Untuk kuasa keluaran yang sama, tiang yang lebih sedikit bermakna kelajuan yang lebih tinggi dan tork yang lebih rendah; lebih banyak tiang bermakna kelajuan yang lebih rendah dan tork yang lebih tinggi dalam rangka fizikal yang lebih besar.
Jika mesin yang dipandu sudah berpusing pada kelajuan yang betul tanpa kotak gear atau pengurangan tali pinggang, padankan terus kiraan tiang kepadanya. Pemacu terus menghilangkan kehilangan tali pinggang, mengurangkan penyelenggaraan dan menanggalkan item haus, itulah sebabnya motor pemacu terus berkelajuan rendah telah menjadi perkara biasa pada kipas besar dan penyemperit.
| Kiraan tiang | Kelajuan pada 50 Hz | Kelajuan pada 60 Hz | Peralatan yang didorong biasa |
|---|---|---|---|
| 2-tiang | ~2,900 rpm | ~3,500 rpm | Pam empar, kipas, pemampat |
| 4-tiang | ~1,450 rpm | ~1,750 rpm | Jentera am, penghantar, pengadun |
| 6-tiang | ~960 rpm | ~1,160 rpm | Penghancur, kilang, penghantar berat |
| 8 tiang | ~720 rpm | ~870 rpm | Kipas pemacu terus, penyemperit, angkat |
Periksa tork permulaan dan juga tork larian. Penghantar yang dimuatkan atau pam anjakan positif mungkin memerlukan dua hingga tiga kali tork beban penuh dalam keadaan berhenti, dan motor 4 kutub standard pada rangka ringan akan bergelut di mana rangka tugas berat 6 kutub atau 8 kutub tidak akan.
Dua soalan menentukan kandang: berapa banyak habuk dan air boleh sampai ke motor, dan adakah terdapat suasana mudah terbakar? Motor tertutup sepenuhnya disejukkan kipas (TEFC) bertaraf IP55 mengendalikan keadaan dalaman biasa dan pencucian ringan. Pemasangan luar, pantai atau kelembapan tinggi biasanya memerlukan pengedap yang lebih baik, pengikat tahan kakisan dan longkang pemeluwapan atau pemanas anti-kondensasi.
Jika gas mudah terbakar atau suasana habuk mudah terbakar wujud, motor standard bukanlah pilihan pada sebarang harga. Motor kalis letupan dibina dan diperakui di bawah rangka kerja IEC 60079, dengan penutup Ex d kalis api direka supaya pencucuhan dalaman tidak dapat terlepas, dan dengan kumpulan gas yang ditentukan, kelas suhu dan kesesuaian zon. Kesalahan ini adalah kegagalan pematuhan, bukan kekurangan prestasi, dan ia biasanya muncul semasa audit keselamatan dan bukannya semasa pentauliahan.
Kilang Motor YBX3 Kalis Letupan Lihat Lagi Motor Aruhan Kalis Letupan YBX3 Berkelajuan Tinggi (2 tiang) Lihat Produk → Suhu ambien dan ketinggian juga penting. Motor yang dinilai untuk ambien 40 °C kehilangan output yang boleh digunakan melebihi itu, dan penarafan standard menganggap pemasangan di bawah 1,000 m. Jika kilang anda berada pada 1,500 m atau kawasan proses anda berjalan pada 55 °C, katakan pada peringkat pertanyaan dan bukannya selepas penghantaran.
Motor tak segerak standard yang disambungkan kepada pemacu frekuensi berubah-ubah bukanlah gabungan yang selamat secara automatik. Kewajipan penyongsang memberi tekanan tambahan pada penebat belitan dan boleh menyebabkan arus galas, dan kipas yang dipasang pada aci berhenti menyejukkan dengan berkesan di bawah kira-kira 30 Hz. Motor tugas penyongsang dengan penebat kelas F atau H, kipas penyejuk bebas dan pembumian aci menyelesaikan ketiga-tiga isu.
Untuk beban tork berubah-ubah seperti pam emparan dan kipas, kuasa jatuh secara kasar dengan kiub kelajuan, jadi pemacu membayar sendiri dengan cepat pada aplikasi pendikit. The pam dan HVAC profil tugas ialah kes klasik: mengurangkan kelajuan sebanyak 20% mengurangkan kuasa yang diserap hampir separuh.
Kilang Motor Frekuensi Berubah YVF2 Lihat Lagi Motor Kekerapan Pembolehubah Tujuan Am YVF2 (4 kutub) Lihat Produk → Di mana beban perlu memegang kedudukan, motor brek menggantikan brek luaran pada aci yang digerakkan. Brek terpakai spring, dilepaskan solenoid tahan apabila kuasa dikeluarkan, yang merupakan lalai selamat untuk angkat, jadual pengindeksan dan garisan pembungkusan. Perhentian yang kerap menuntut perhatian kepada kitaran tugas brek, kerana pemanasan brek, bukan pemanasan motor, menjadi faktor pengehad. Dan untuk alatan mesin atau kipas dua kelajuan yang hanya memerlukan dua kelajuan tetap, motor pelbagai kelajuan selalunya lebih murah dan lebih mudah daripada pemacu.
Kebanyakan pertikaian pemilihan dikesan kembali kepada baris yang hilang dalam pertanyaan. Kumpulkan lapan item ini sebelum permintaan keluar, dan sebut harga yang anda terima akan setanding dengan pembekal:
Satu titik penutup pada pilihan pembekal. Pengilang yang bekerja di bawah sistem kualiti ISO 9001, dengan pengecapan dalaman, penggulungan, pemesinan dan ujian akhir, boleh menghasilkan rekod ujian untuk motor khusus pada peti dan bukannya keluk katalog generik. Minta rekod itu sebelum pesanan, bukan selepas kegagalan.
Mereka menerangkan mesin yang sama. "Asynchronous" merujuk kepada fakta bahawa rotor berputar lebih perlahan daripada medan berputar, yang membolehkan tork dihasilkan. "Aruhan" merujuk kepada arus pemutar yang diaruh dan bukannya disuap oleh belitan. Motor tak segerak industri hanyalah istilah yang lebih luas yang digunakan untuk motor aruhan tiga fasa standard yang terdapat di seluruh tumbuhan.
Pilih IE3 untuk kebanyakan tugas am dan IE4 apabila motor berjalan lebih daripada 2,000 jam setahun pada beban tinggi, atau di mana harga elektrik tinggi. IE4 biasanya datang dalam bingkai yang lebih besar atau lebih mahal, jadi periksa antara muka pelekap sebelum menganggap ia adalah pengganti drop-in.
Mulakan dengan kelajuan yang diperlukan oleh peralatan yang dipacu. Pam dan kipas emparan biasanya sesuai dengan 2 kutub atau 4 kutub. Penghancur, kilang dan penghantar berat biasanya memerlukan 6 kutub atau 8 kutub untuk tork yang lebih tinggi pada kelajuan yang lebih rendah. Jika mesin berjalan dengan betul tanpa tali pinggang atau kotak gear, padankan terus kiraan tiang dan elakkan kehilangan penghantaran.
Ia boleh pada julat kelajuan sederhana, tetapi ia bukan pilihan terbaik. Kewajipan penyongsang menekankan penebat belitan, boleh mendorong arus galas, dan kehilangan penyejukan di bawah kira-kira 30 Hz kerana kipas aci perlahan dengan pemutar. Tentukan motor tugas penyongsang dengan penebat yang sesuai, kipas penyejuk bebas dan pembumian aci apabila pemacu adalah sebahagian daripada reka bentuk.
Bila-bila masa gas mudah terbakar, wap atau suasana habuk mudah terbakar boleh wujud, termasuk gerai cat, kawasan pelarut, pengendalian bijirin, habuk arang batu dan banyak proses kimia. Motor kalis letupan disahkan mengikut zon, kumpulan gas dan kelas suhu, jadi klasifikasi tapak mesti diketahui sebelum membuat pesanan. Motor standard tidak boleh disesuaikan di tapak untuk memenuhi keperluan ini.
Hantar kuasa, voltan, kekerapan, fasa, kiraan kutub atau rpm yang diperlukan, jenis pelekap, keperluan IP dan Ex jika ada, kitaran tugas, suhu ambien dan peralatan yang digerakkan. Untuk aplikasi VFD atau brek, nyatakan juga julat kelajuan, tork brek dan mula setiap jam. Data yang lengkap biasanya mengelakkan pusingan kedua soalan teknikal dan memendekkan masa pendahuluan.
